মোটরসাইকেল স্টার্ট না হওয়ার কারণ এবং এর সমাধান

মোটরসাইকেল স্টার্ট না হওয়ার কারণ এবং এর এ টু জেড সমাধান এখানে জানতে পারবেন মোটরসাইকেল স্টার্ট না হওয়ার অনেকগুলো কারণ রয়েছে যার এ টু জেড তথ্য নিয়ে আজকের আর্টিকেলটি তৈরি করা হলো।

মোটরসাইকেল বিভিন্ন কারণে স্টার্ট হয় না আবার স্টার্ট অবস্থাতেও চলতে চলতে বাইক বন্ধ হয়ে যায় অতিরিক্ত ইঞ্জিন হিট হয়ে যায় কি কারনে এই সকল কারণ নিয়ে আজকে এই আর্টিকেলটি তৈরি করা হলো।

মোটরসাইকেল না হওয়ার কারণ এবং এর সমাধান এর কি কি ভূমিকা রয়েছে সেই সম্পর্কে এ টু জেড তথ্য নিয়ে আজকের আর্টিকেলটি তৈরি করা হলো আরো জানতে পারবেন ইঞ্জিন ঠান্ডা অবস্থায় স্টার্ট না হলে করনীয় কি এবং বাইক চলতে চলতে বন্ধ হয়ে যায় ইঞ্জিন ওভার হিট কেন হয় অতিরিক্ত গরম হলে করণীয় কি প্লাগ এর কাজ কি এই সকল তথ্যগুলো

আজকে আর্টিকেলের মাধ্যমে তুলে ধরা হলো তাই আপনি যদি একজন বাইক লাভার হন অথবা আপনার একটি মোটরসাইকেল থাকে তাহলে এয়ার আর্টিকেলটি আপনার জন্যই অনেক উপকারে আসবে কারণ মোটরসাইকেলের সমস্যা এবং সমাধান নিয়ে এ টু জেড তথ্য এখানে উল্লেখ করা হলো বিস্তারিত নিচে দেখুন।

ইঞ্জিন ঠান্ডা অবস্থায় স্টাট না হওয়ার অনেকগুলো কারণ রয়েছে এই কারণগুলো থেকে কিভাবে প্রতিকার পাবেন এবং ইস্টার্ট না হলে কি করবেন চলুন জেনে নেওয়া যায় ইঞ্জিন ঠান্ডা অবস্থায় না নিলে ব্যাটারির কোন সমস্যা আছে কিনা চার্জ কমে গেছে কিনা চেক করে নিবেন যদি না থাকে এবার চেক করবেন তেলের লাইনের এখানেও যদি সমস্যা না থাকে চেক করবেন গাড়ির প্লাগ লাগে যদি ময়লা জমে

থাকে তাহলে কখনোই ইঞ্জিন স্টার্ট নিবে না তাই পরিষ্কার রাখার চেষ্টা করবেন প্লাগ এবারে ইঞ্জিন অয়েল চেক করে নেবেন এবং আরো অন্যান্য সমস্যা থাকতে পারে যেমন বৈদ্যুতিক সমস্যার কারণে ইঞ্জিন স্টার্ট নেয় না তবে ইঞ্জিন ঠান্ডা অবস্থায় যদি স্টার্ট না নাই এ কাজগুলো করে দেখতে পারেন যদি তাও না হয় তাহলে ভালো ইঞ্জিন মেকার এর কাছে নিয়ে যেতে হবে।

মোটরসাইকেল স্টার্ট না হওয়ার অনেকগুলো কারণ রয়েছে এর মধ্যে কিছু উল্লেখযোগ্য কারণ নিচে উল্লেখ করা হলো বিস্তারিত নিচে দেখুন।

মোটরসাইকেল স্টার্ট না হওয়ার অনেকগুলো কারণ রয়েছে তার মধ্যে উল্লেখযোগ্য কারণ হলো এগুলা এই সমস্যাগুলো দেখা দিলে মোটরসাইকেল অনেক সময় স্টার্ট হয় না এই সমস্যার বাইরেও যদি মোটরসাইকেলে কারেন্ট না পায় তাহলে অন্যান্য সমস্যা হতে পারে বৈদ্যুতিক সমস্যার কারণ গুলো থেকেও স্টার্ট এর সমস্যা হতে পারে।

মোটরসাইকেল যদি স্টার্ট না হয় এর সমাধান হলো উপরে উল্লেখিত সমস্যা গুলো যাচাই-বাছাই করা যেমন ব্যাটারির কি সমস্যা আছে সেগুলো চেক করতে হবে এরপরে প্লাগ খুলে ভালোভাবে পরিষ্কার করে নিয়ে আবার সেট করে দেবেন তেল লাইনের সমস্যা থাকলে ফাইভ চেক করবেন এবং অন্যান্য সমস্যা কি রয়েছে সেগুলো একটু যাচাই-বাছাই করবেন

ইঞ্জিন অয়েলের সমস্যা হয়েছে কিনা আপনার স্টার্ট দেওয়ার সুইচ এর কোন সমস্যা আছে কিনা আরো অন্যান্য যে সমস্যাগুলো থাকে তা চেক করবেন এবং যদি না পারেন তাহলে কোন বিশেষজ্ঞ মোটরসাইকেল মেকানিক এর কাছে গাড়িটি নিয়ে যাবেন এবং তাদেরকে দিয়ে সমস্যার সমাধান গুলো চেক করাবেন।

বাইক চলতে চলতে বন্ধ হয়ে যায় এর অনেক গুলো কারণ রয়েছে যা ইতিমধ্যে আমরা উপরে উল্লেখ করেছি দেখে নিতে পারেন এ কারণগুলোর কারণে বাইক চলতে চলতে বন্ধ হয়ে যায় এর সমাধান প্লাগ খুলে ভালোভাবে মুছে আবার সেট করবেন জ্বালানের সমস্যা থাকলে তা চেক করে নিবেন আরপিএমের সমস্যার কারণে বাইক চলতে চলতে বন্ধ হয়ে যেতে পারে

ইঞ্জিন অয়েলের কারণে এই সমস্যা দেখা দিতে পারে আরো দেখা দিতে পারে ব্যাটারির সমস্যার কারণে তাই উপরে উল্লেখযোগ্য যে কোন একটি কারণ যদি হয়ে থাকে তবে সেটা আগে বাছাই করতে হবে এরপরে তার রেফারিং করতে হবে এর জন্য আপনি ভালো কোন ইঞ্জিন মেকারের কাছে যেতে পারেন।

ইঞ্জিন ওভারহেড হওয়ার অনেকগুলো কারণ রয়েছে যেমন ইঞ্জিনের বিভিন্ন রকমের সমস্যার কারণেও ইঞ্জিন ওভারহিট হয় কুলিং সিস্টেমের সমস্যা দেখা দিলে ইঞ্জিন ওভার হিট হয় ইঞ্জিন অয়েলের অভাবে কুলেন্তের অভাবে থার্মোস্ট্যাট এর মাধ্যমে ওয়াটার পাম্পের সমস্যা দেখা দিলে হ্যান্ড বেল্ট ছিড়ে যাওয়ার কারণেও হতে পারে ইঞ্জিন ওভারহেড হওয়ার অনেকগুলো কারণ রয়েছে

যদি অতিরিক্ত গরম বা হিট হয়ে যায় তাহলে তৎক্ষণিক চেষ্টা করবেন ইঞ্জিন বন্ধ রাখে কিছুক্ষণ বিশ্রাম নিতে এবং প্রতিনিয়ত এই সমস্যা দেখা দিলে যত দ্রুত পারেন ভালো একটি অভিজ্ঞ মেকানিকের কাছে নিয়ে যেতে হবে এবং রিপেয়ারিং করতে হবে নয়তো আপনার ইঞ্জিন আরো ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে পড়বে।

ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলে করনীয় কি ইঞ্জিন ওভার হিট কিভাবে হয় কিসের কারণে হয় ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছে এর কারণগুলো যাচাই-বাছাই করবেন যে সমস্যাটি হয়েছে সেটা যাচাই করে সেই সমস্যার সমাধান খুঁজে পাবেন ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে গেলে কিছুক্ষণ দাঁড়াবেন এবং ইঞ্জিনটির ঠান্ডা হতে সময় দিবেন অতিরিক্ত ইঞ্জিন হিট হলে

কখনোই অতিরিক্ত গাড়ি চালাবেন না এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলে আপনার করণীয় হবে সে রোগটি বাছাই করা যেটার কারণে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয় এর জন্য অভিজ্ঞ মেকানিক এর কাছে যেতে হবে এবং আপনার সমস্যার কথা খুলে বলতে হবে তারা সেই সমস্যাটির সমাধান খুঁজে বের করবেন নিশ্চয়ই।

কারবোটারের মূল কাজ হল আপনার গাড়িকে এবং ইঞ্জিন কে চালানোর জন্য যে জ্বালানি এবং বাতাসের প্রয়োজন হয় সেই জ্বালানি এবং বাতাসকে একত্রে মিশ্রণ করে এবং ইঞ্জিনের সরবরাহ করে এবং এই বাতাস এবং জ্বালানির মাধ্যমে আপনার ইঞ্জিনটি সঠিক মাত্রায় চলার উপযুক্ত হয়ে ওঠে এর দ্বারা বুঝা গেল কার্বোটার ছাড়া জ্বালানি এবং বাতাস কখনো ইঞ্জিন পর্যন্ত পৌঁছাবে না এর কারণেই কারুটার ব্যবহৃত হয়ে থাকে আর কার্ভটারের কাজ মূলত এটাই।

প্লাগ এর মূল কাজ হল গাড়ির ভোল্টেজ এবং ইলেক্ট্রোয়েড একটি স্পার্ক তৈরি করে এক কথায় গাড়ির ইঞ্জিনে একটি আর তিন তৈরি করে বা কারেন্ট তৈরি করে যেটার মাধ্যমে জ্বালানি এবং বাতাসের মিশ্রণ কে প্রচলিত করে আগুনের মতো জ্বালানি এবং বাতাসকে মিশ্রণ করে ফাই রিং এবং আগুন জ্বালানোর মত একটি প্রক্রিয়া তৈরি করে এবং এটার মাধ্যমে ইঞ্জিনের কারেন্ট যায় এবং স্টার্ট হয়।

আমরা ইতিমধ্যে জেনেছি মোটরসাইকেল স্টার্ট না হওয়ার কারণ এবং এর সমাধান সমূহ আরো জেনেছি ঠান্ডা অবস্থায় স্টার্ট না হলে করণীয় কি বাইক চলতে চলতে বন্ধ হয়ে যায় কারণ কি ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হলে করণীয় কি ফ্ল্যাগের কাজ কি কার্বোটারের কাজ কি এক কথায় বলা যায় গাড়ি সম্পর্কিত এ টু জেড তথ্যে আমরা এই আর্টিকেলের মাধ্যমে জেনেছি তাই আপনি যদি না জেনে থাকেন আমি সাজেস্ট

করব প্রথম থেকে শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণ আর্টিকেলটি পড়ার জন্য নিশ্চয়ই উপকৃত হবেন কারণ আমরা সঠিক তথ্য দিয়ে পাঠকদের পাশে থাকার চেষ্টা করে থাকি এতক্ষণ আমাদের সাথে থাকার জন্য অনেক অনেক ধন্যবাদ এবং যদি উপকৃত হয়ে থাকেন বন্ধুদের কাছে শেয়ার করতে ভুলবেন না।